安全设施是公路上不可缺少的基本设施,对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。
护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色,由于我国人口众多,土地宝贵,高速公路边坡取值较陡,也就是说相对的增加了路侧的危险性,在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这就意味着要抬高路堤高度,从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外,中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值,这就要求我们更要加强公路护栏的设置。
护栏的作用及其设计条件
护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故,同时还要能使车辆回复到正常行驶方向,对司乘人员的损伤小,并且要能起到诱导视线的作用。
公路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏,柔性护栏一般指的是缆索护栏,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,半刚性护栏一般指的是梁式护栏。梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞,梁式护栏具有一定的刚度和韧性,通过横梁的变形吸收冲撞能量,其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观。其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。
一般公路上,在一些急弯、高边坡、高挡墙等危险路段,虽然有的设置了混凝土墙式护栏、护柱一类的防护措施,但因其基础都未作任何处理,大多数只能起到警示作用,根本起不到防护的作用,特别是在一些山区公路上,汽车冲出路外造成重大交通事故的事情屡有发生。为此,在一般山区公路特别危险的路段,也应设置波形梁钢板护栏。
护栏好比是一条公路的“安全带”,要使这条“安全带”更加安全,还需要我们的研究、设计人员在这方面投入更多的力量。随着高等级公路不断向山岭重丘区延伸,许多山区公路穿行于陡崖峭壁、深沟大壑之间,设置安全、有效的护栏就成了一个亟待解决的课题。
南宁高速护栏 高速护栏板标准价格及产品介绍
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